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走行車輌には、常にヨジレやネジレ、さらには様々な振動などによる負荷が加わり、ボディには目に見えない変形が常に生じています。当然、そのボディにボルトで固定されているラジエターやインタークーラーなどにも様々な衝撃や変形が常に加わっている事は誰でも簡単に想像できるでしょう。
その為、ラジエターやインタークーラーを交換する場合でも、既に変形されたボディに新しいラジエターやインタークーラーを取り付けようとする為、取付け穴の位置が合わず、加工が必要だったり、さもなければ、強引に取付けた場合など、ラジエターやインタークーラーには、不要なテンションが掛かったまま取り付けられているというのが実情でありました。
実はこの走行中の振動や変形、そして、取付け時の不要なテンションが、輸入車のラジエターやインタークーラーを破損に導く大きな要因なのです。
そこでフレックスでは、
シリコンブッシュを介した独自の【フローティング機構（特許出願済）】を新開発。ボディから伝わる様々な振動を吸収（分散）する事に成功しました。
また、取付け部には、ボディの変形によりズレを生じた取付け穴でも自在に取付けが出来る
【アジャスター機能（特許出願済）】も新開発。
このフレックス製品独自の２つの新機構により、ラジエターやインタークーラーにおける破損の大きな原因となっていた外的要因を大幅に軽減するばかりか、車輌の個体差や事故車輌などにもボディ加工が必要なく、簡単に取り付けする事が可能となったのです。
そして、その絶対的な信頼性を武器に、【業界最長の1年間の製品保証】を可能とした訳です。
※1 取付け構造上、フローティング機構＆アジャスター機能を採用していないモデル有り
